從(cong)鋁(lv)(lv)(lv)產(chan)品應(ying)用(yong)(yong)(yong)推廣的角(jiao)度而(er)言(yan)，需求(qiu)替(ti)代從(cong)本質上(shang)而(er)言(yan)也(ye)是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)(yong)拓展(zhan)的主要方向之(zhi)一，無(wu)論是(shi)(shi)汽車輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)、還是(shi)(shi)鋁(lv)(lv)(lv)用(yong)(yong)(yong)家居應(ying)用(yong)(yong)(yong)范圍的不(bu)斷延伸(shen)等等均是(shi)(shi)如此，從(cong)上(shang)半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)行業消費熱點來看(kan)(kan)，同樣有著較為明顯的需求(qiu)替(ti)代現象(xiang)。從(cong)具體細分領域而(er)言(yan)，我(wo)們既能(neng)看(kan)(kan)到堅美鋁(lv)(lv)(lv)業扶貧過程中的鋁(lv)(lv)(lv)制護欄(lan)，也(ye)能(neng)看(kan)(kan)到疫情(qing)影響下商用(yong)(yong)(yong)車輕(qing)(qing)量(liang)化(hua)領域的快速交付等等。

一、鋁合金廂式(shi)物流車(che)交付(fu)數量(liang)快(kuai)速提(ti)升

2020年突如其來的(de)(de)(de)疫情，打破了我們原(yuan)有的(de)(de)(de)生活節奏，鋁(lv)行業(ye)(ye)人士在感受(shou)行業(ye)(ye)大(da)幅波動(dong)的(de)(de)(de)同時，居家辦公(gong)、隔離、外出活動(dong)的(de)(de)(de)降低等(deng)等(deng)均在很大(da)程度上推(tui)動(dong)了城(cheng)市物流、快遞等(deng)行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)快速增長(chang)。

1、全國快(kuai)遞業(ye)務完成(cheng)量依然維持較高增幅

國家郵政局相關數據(ju)顯示，2020年(nian)(nian)6月全(quan)國快遞服務(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完成(cheng)(cheng)量(liang)(liang)74.7億件，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長36.8%；上(shang)半(ban)年(nian)(nian)累計完成(cheng)(cheng)338.8億件，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)(zeng)長22.1%。從(cong)(cong)近幾年(nian)(nian)情況來看(kan)，2017年(nian)(nian)以來隨著(zhu)市場規(gui)模的攀升(sheng)，全(quan)國快遞業(ye)(ye)務(wu)完成(cheng)(cheng)量(liang)(liang)增(zeng)(zeng)幅(fu)從(cong)(cong)前期的50%左(zuo)右的水平回(hui)落至(zhi)25-28%左(zuo)右的水平，整體(ti)增(zeng)(zeng)幅(fu)呈(cheng)小幅(fu)回(hui)落態勢。雖(sui)然2020年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)幅(fu)降至(zhi)22.1%，但從(cong)(cong)4月以來整體(ti)表現情況來看(kan)，全(quan)國快遞服務(wu)企業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)完成(cheng)(cheng)量(liang)(liang)增(zeng)(zeng)幅(fu)分(fen)別為(wei)23%、32.1%、41.1%和36.8%，依然較為(wei)明顯的增(zeng)(zeng)幅(fu)。

2、鋁合(he)金廂式(shi)物流車(che)交付量呈現明(ming)顯增長態勢

在全(quan)國快遞業(ye)務維持較(jiao)快增長的同時，作(zuo)為節油性能頗佳的鋁合金(jin)廂式(shi)車(che)慢(man)慢(man)得(de)到物流企(qi)業(ye)的青睞，從上(shang)半(ban)年國內部(bu)分鋁加工(gong)企(qi)業(ye)相關指標看(kan)，鋁合金(jin)廂式(shi)車(che)的普(pu)及度得(de)以(yi)明顯提升(sheng)。

相(xiang)關資料顯(xian)示，鋁制車(che)(che)廂能夠降低車(che)(che)身重(zhong)(zhong)量的35%至(zhi)40%，這也(ye)意(yi)味著在同等重(zhong)(zhong)要運(yun)輸條件下(xia)每次(ci)運(yun)送(song)量可(ke)比全鋼結構半掛車(che)(che)多(duo)拉運(yun)40%左(zuo)右的貨物，空載運(yun)行也(ye)將大(da)大(da)節省油耗。部分物流公司測算(suan)數據顯(xian)示，以全年運(yun)營15萬(wan)公里計算(suan)，鋁合金車(che)(che)廂在行駛中利用其輕量化(hua)優勢可(ke)多(duo)創效(xiao)益(yi)15萬(wan)元~18萬(wan)元。雖(sui)說一次(ci)性購車(che)(che)費用相(xiang)對(dui)鋼制掛車(che)(che)要高約40%左(zuo)右，但整體算(suan)下(xia)來，投(tou)資與效(xiao)益(yi)比依然較為(wei)明顯(xian)。

從部(bu)分鋁加工企業公布的相關(guan)資料看，山(shan)東某鋁型(xing)材企業自2020年以(yi)來，公司(si)汽(qi)(qi)車輕量化(hua)型(xing)材供應就已進入“訂(ding)單足、生產忙(mang)”的市場新(xin)局面，2020年1月上旬(xun)公司(si)獨家承接永昌(chang)物流集團首(shou)批(pi)4000萬元鋁合金廂車訂(ding)單，中(zhong)旬(xun)又中(zhong)標國(guo)(guo)內知名快(kuai)遞(di)公司(si)近(jin)億元訂(ding)單。2020年該(gai)公司(si)可以(yi)說在汽(qi)(qi)車輕量化(hua)領域全面發力，成功(gong)接下高(gao)端無粗(cu)晶鍛(duan)打(da)棒材、車用開(kai)關(guan)鉸鏈、國(guo)(guo)內知名新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車等多個新(xin)項目訂(ding)單，在二季度尚未(wei)過(guo)半的情(qing)況下，公司(si)第三季度在手(shou)訂(ding)單已基本飽和。

福建某鋁(lv)加工企業，2019年(nian)四(si)季度就在(zai)趕(gan)制(zhi)2600臺(tai)（套）集裝(zhuang)箱式(shi)物流(liu)運輸車訂單；陰(yin)歷春(chun)(chun)節(jie)后，為助力防疫物資運輸，公(gong)司(si)正月初七當日向中通(tong)快遞(di)交付物流(liu)車廂(xiang)69臺(tai)，截止1月31日，鼠(shu)年(nian)春(chun)(chun)節(jie)后累(lei)計交付物流(liu)車廂(xiang)超百臺(tai)。最新資料(liao)顯(xian)示，公(gong)司(si)上半年(nian)產銷量較去(qu)年(nian)同(tong)期(qi)實現翻(fan)番，2020年(nian)公(gong)司(si)有望奪得中國鋁(lv)合(he)金(jin)快遞(di)快運物流(liu)車細分市(shi)場(chang)的(de)單項冠軍。

或(huo)許(xu)正(zheng)是看到(dao)鋁合金車廂(xiang)在物流(liu)領(ling)域的(de)(de)市場空(kong)間，2020年6月9日，由(you)南(nan)南(nan)鋁集團研發制造的(de)(de)燃油車用5.5T鋁合金車廂(xiang)順利量產下線，月均產量約2000余臺(tai)。目前公司已經(jing)得到(dao)東風、比亞迪公司等(deng)大型企業合作商的(de)(de)高度認可，現(xian)已批量生產，與江鈴、上汽、玉柴等(deng)公司的(de)(de)合作正(zheng)處(chu)于(yu)產品導入(ru)期，預(yu)計在不久的(de)(de)將來(lai)，將實現(xian)全面供貨。

以此來看(kan)，全國(guo)快(kuai)遞業(ye)務的快(kuai)速增(zeng)長以及(ji)物流(liu)(liu)運輸市(shi)(shi)場(chang)龐大的市(shi)(shi)場(chang)需求，推動(dong)快(kuai)遞、物流(liu)(liu)企業(ye)從成本(ben)端擴大鋁合金車廂使(shi)用量(liang)，福建某(mou)鋁加(jia)工企業(ye)2600多臺(tai)鋁合金車廂市(shi)(shi)場(chang)訂單(dan)凸顯出(chu)物流(liu)(liu)企業(ye)的趨勢性需求，而山東某(mou)鋁加(jia)工企業(ye)提(ti)前的三季度(du)訂單(dan)飽和度(du)更是與當時(shi)國(guo)內汽車市(shi)(shi)場(chang)需求形(xing)成鮮明對比。

二、規模化循環經濟養(yang)殖催(cui)生豬(zhu)棚豬(zhu)圈新(xin)需求

1、規(gui)模(mo)化循環經濟養殖漸成趨勢(shi)

2019年“豬通脹”讓規模(mo)化(hua)養(yang)殖(zhi)企業(ye)看到了巨大的市場空間，幾(ji)十萬(wan)頭(tou)、幾(ji)百萬(wan)頭(tou)，甚至千萬(wan)頭(tou)的養(yang)殖(zhi)投(tou)資計劃紛紛躍出紙面，而伴隨(sui)著(zhu)規模(mo)化(hua)養(yang)殖(zhi)基地(di)同(tong)時落地(di)的常常還有(you)屠宰(zai)、深加(jia)工(gong)、冷鏈(lian)物流、生物飼(si)料(liao)廠(chang)(chang)、有(you)機肥加(jia)工(gong)廠(chang)(chang)等等項(xiang)目，環保(bao)因素推動下(xia)循(xun)環經濟(ji)概念同(tong)樣明顯，這對于循(xun)環經濟(ji)效(xiao)益明顯的鋁(lv)制品(pin)行業(ye)而言同(tong)樣意味著(zhu)新增細分(fen)需求的又(you)一次開啟(qi)。

從近(jin)期簡單的新聞事(shi)件中，我們(men)不難看出這種規模化循環經濟養殖催(cui)生的新增投資需(xu)求。

2020年7月14日(ri)，東方希望(wang)集團(tuan)與山西長治市簽署50萬頭(tou)現代化生豬養殖產(chan)業鏈項目(mu)投資協議，并(bing)配(pei)套建設生物飼料廠、有機肥加(jia)工廠。

2020年6月12日，東(dong)方希望集團兩個100萬(wan)頭現代化生豬養(yang)殖(zhi)全(quan)產業鏈項(xiang)目開工(gong)儀式(shi)分別在甘(gan)肅省(sheng)慶(qing)陽市正寧(ning)縣、寧(ning)縣舉行。項(xiang)目同步配套40萬(wan)噸飼料廠、有機(ji)肥廠，打(da)造集種植、養(yang)殖(zhi)、屠宰、深加工(gong)、冷鏈物流等項(xiang)目為一體的現代、高效、環保、健康的農業產業示范(fan)基地(di)。

2020年(nian)6月，東方希望(wang)集團與重慶豐都縣(xian)簽(qian)訂現代化生豬(zhu)養殖(zhi)全(quan)產業(ye)鏈項目(mu)投(tou)資(zi)協議，總投(tou)資(zi)20億元人民幣，養殖(zhi)3萬(wan)頭種豬(zhu)，年(nian)存欄(lan)30萬(wan)頭育肥豬(zhu)，并同步配套建(jian)設(she)生物有機肥廠。

2020年(nian)4月，河南牧(mu)原(yuan)股(gu)(gu)份對外表示已(yi)全(quan)面加快新建項(xiang)目(mu)建設，全(quan)國共計開工278個項(xiang)目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)產能(neng)1500萬頭(tou)，其中河南省內新建88個項(xiang)目(mu)，新增生(sheng)豬(zhu)產能(neng)600萬頭(tou)。據介紹，牧(mu)原(yuan)股(gu)(gu)份研發(fa)了具有防(fang)病防(fang)臭防(fang)非(fei)瘟功能(neng)的“三防(fang)豬(zhu)舍”，實現了對豬(zhu)舍空氣的有效管控，預防(fang)疫(yi)病的發(fa)生(sheng)。

2、帶動豬(zhu)圈、豬(zhu)棚等細(xi)分(fen)領域(yu)新增(zeng)鋁需求

雖然從(cong)規模化養殖(zhi)企業(ye)公布(bu)的項目情(qing)況(kuang)我們尚難了解(jie)鋁相關產(chan)(chan)品的應用情(qing)況(kuang)，但(dan)從(cong)阿拉丁(ding)（ALD）近期(qi)持續調(diao)研跟蹤情(qing)況(kuang)來看，隨著一(yi)季度(du)國內鋁價格的大幅度(du)下(xia)滑，以鋁制作(zuo)的豬圈(quan)、豬棚(peng)等產(chan)(chan)品，使得規模化循環經濟養殖(zhi)企業(ye)的投資(zi)成本和前期(qi)規劃相比更經濟。

且從(cong)部分鋁加工企(qi)業反饋(kui)情(qing)況(kuang)看，隨著(zhu)(zhu)部分規(gui)模(mo)化養(yang)殖企(qi)業新(xin)建項目(mu)的(de)持續推進，公司目(mu)前由此(ci)帶(dai)動的(de)新(xin)增鋁需(xu)求月均量(liang)約在4000-5000噸左右的(de)水(shui)平，且從(cong)其(qi)下游終端(duan)用戶(hu)新(xin)建項目(mu)推進情(qing)況(kuang)來(lai)看，二季(ji)度以(yi)來(lai)的(de)這種新(xin)增需(xu)求依然(ran)維持著(zhu)(zhu)較(jiao)為良(liang)性的(de)發展。

內蒙古某優(you)質種豬養(yang)殖基地

內蒙(meng)古某(mou)優質(zhi)種豬養(yang)殖基地

三(san)、替代性(xing)需求(qiu)猶看成本投資性(xing)支(zhi)出

相(xiang)比于規模化(hua)循環經(jing)濟養殖催生(sheng)的新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求(qiu)，其它部分領域的新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求(qiu)如果(guo)拋開當地鋁(lv)加工企業的規模性影響，其市場應用(yong)的推廣(guang)依然離不開成(cheng)本端的比較優勢。當然從(cong)城市美觀(guan)的角度而(er)言，以鋁(lv)合(he)金天橋為(wei)代(dai)表(biao)的城市新增(zeng)用(yong)鋁(lv)需求(qiu)漸(jian)成(cheng)城市景觀(guan)要素(su)之一。

雖然(ran)國內第一(yi)座鋁合(he)金結構(gou)橋梁2007年就已在杭州(zhou)建(jian)造(zao)，但(dan)從目前(qian)全(quan)(quan)國情況(kuang)來(lai)看，鋁合(he)金天(tian)橋占(zhan)比依然(ran)較低，昆(kun)明市(shi)(shi)2019年5月(yue)建(jian)成(cheng)的龍(long)泉路金太(tai)陽電腦城(cheng)人(ren)行天(tian)橋成(cheng)為云(yun)南省(sheng)第一(yi)座鋁合(he)金天(tian)橋。但(dan)從山東省(sheng)濱州(zhou)情況(kuang)來(lai)看，2020年濱州(zhou)市(shi)(shi)城(cheng)區共新建(jian)三(san)處過街天(tian)橋，全(quan)(quan)部(bu)為全(quan)(quan)鋁合(he)金打造(zao)，采用魏橋、創(chuang)新、鑫(xin)岳這三(san)個濱州(zhou)本土鋁產業品牌的橋名，突出濱州(zhou)的鋁產業特(te)色。

我們再以(yi)廣東某鋁加工企(qi)業(ye)為例，在(zai)精準幫扶、助力脫貧攻堅愛(ai)心服務中，資助當地建成村(cun)路深坑200米護欄民生工程(cheng)，成為當地一道靚麗的風景。

雖然從城(cheng)市(shi)景觀(guan)、民生工(gong)程(cheng)等(deng)角度而言，鋁產(chan)品應用拓展(zhan)(zhan)都有其自身(shen)的(de)優(you)越性，如(ru)(ru)異地施工(gong)、便于維護(hu)、外形美(mei)觀(guan)等(deng)等(deng)，但從成本(ben)端比(bi)較優(you)勢(shi)而言，無論是(shi)前(qian)述的(de)豬圈(quan)、豬棚，還(huan)是(shi)河道(dao)護(hu)欄工(gong)程(cheng)、城(cheng)市(shi)天橋等(deng)等(deng)，如(ru)(ru)果拋開(kai)規模性鋁企(qi)在當地經(jing)濟發展(zhan)(zhan)中的(de)重(zhong)要性、以及地方經(jing)濟的(de)發展(zhan)(zhan)程(cheng)度等(deng)等(deng)，鋁產(chan)品應用領域的(de)拓展(zhan)(zhan)都離不(bu)開(kai)其本(ben)身(shen)的(de)價格比(bi)較優(you)勢(shi)，這對于當前(qian)相對高位運行(xing)的(de)鋁行(xing)業而言，未(wei)嘗(chang)不(bu)是(shi)另一角度的(de)參考與借鑒。

來源：阿拉丁